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CGT的武器守夜

几天一个星期将是丰富的动员为法国邮政,法国电力公司,在卫生和国民教育,总工会,伯纳德·蒂博,秘书长昨天上午参加,一个小时工会信息在Val-de-Marne的Villeneuve-Saint-Georges的TGV维护工业设施的车间

除了铁路联合会,迪迪埃乐Reste,以及250名员工的秘书,伯纳德·蒂博一直在努力解释他的联盟计划于1月19日在法国国营铁路公司罢工的背景下推出的组织活动2月5日,跨职业和统一的行动日

一个新的问题对于CGT的总书记,“即将出现的社会运动表明,2005年初的社会框架正在发生变化”

在动员养老金改革失败后斗争崩溃后,工会领导人认为“可以跨越一条新路线”

这是,根据伯纳德·蒂博“做一个公开辩论至关重要,直至现在MEDEF的唯一要求,员工的权利支配

”一个必须穿越的球场

因此,伯纳德·蒂博月上市的跨专业和单位第5的口号强调“正对劳动法简化假借准备大规模进攻

” “动员必须取决于MEDEF和政府的攻击,”CGT总书记坚持说

“如果员工和工会的团结是权力平衡的关键要素之一,那么动员也很大程度上取决于工会化水平

和Bernard Thibault一起解释说“工会只能在力量的高度取得成果”

“在该国取得的所有社会成果都是集体获得的,而不是单独获得的,”工会官员说,他认为“最好的方式就是组织起来”

掠夺的试验在动员的情况下,铁路工人联合会秘书的干预也受到了质疑

“尽管11月25日进行了强有力的示威,但我们既没有听到SNCF的指示,也没有听到交通部长Gilles de Robien的指示

SNCF的主席也接待了我们,部长,但这并没有导致“在政府的运输政策或SNCF的管理中出现任何变化”

“需要在1月19日的强击率,”法官迪迪埃乐Reste,谴责谁击中了上市公司与2005年预算“经济和社会的紧缩政策”,“这个预算灾难性的就业,工作条件和用户服务质量

计划裁员三千九百九十九人

在三年内,SNCF将淘汰超过12,000个工作岗位

工会会员解密预算,谴责国家脱离地区和地方税收以及铁路和公路之间日益失衡的后果

迪迪埃乐Reste也骂得狗血淋头“货物计划”显示,他说,这是试图强加给法国国营铁路公司“财务回报”而不是“公共利益作为公共服务的目标

”在此背景下,迪迪埃乐Reste,“1月19日的动员会是决定性的”,也将是2月5日的行动成功跨专业和统一一天的跳板

皮埃尔 - 亨利实验室